انضم سانجيف كابور ، الذي استقال مؤخرًا من منصب الرئيس التنفيذي المعين لشركة جت آيروايز التي تعاني من ضائقة مالية ، إلى الخطوط السعودية التي تتخذ من جدة مقراً لها كمستشار لرئيسها التنفيذي إبراهيم العمر. في مقال في The Economic Times ، أكد كابور تعيينه.
تعمل السعودية ، إحدى شركتي الطيران الرئيسيتين في المملكة العربية السعودية ، على خطتها التوسعية. في 21 مارس ، قالت السعودية إنها تعمل على إضافة 25 وجهة جديدة في عام 2023 إلى شبكة مجموعة السعودية.
وأضاف أنه سيشتري 39 طائرة 787 دريملاينر عريضة البدن من بوينج تماشياً مع خططها التوسعية.
في الشهر الماضي ، استقال كابور من منصب الرئيس التنفيذي المعين لشركة Jet Airways. انضم إلى Jet Airways كرئيس تنفيذي (CEO) في 4 أبريل 2022. وأكد اتحاد Jalan-Kalrock (JKC) ، الذي تولى عملية التسوية من شركة الطيران المخلوعة Jet Airways ، نفس الشيء في بيان.
وقال أنكيت جالان ، عضو مجلس الإدارة – JKC: “انضم سانجيف إلينا في أبريل 2022 لقيادة إعادة إحياء شركة Jet Airways ، وقاد الخطة التجارية والإطلاق بينما كنا نستعد لاستئناف العمليات التجارية لشركة Jet Airways. JKC ممتن لسانجيف لمساهمته في خطط إطلاق Jet Airways خلال الفترة التي قضاها معنا ونتمنى له كل التوفيق في مساعيه المستقبلية. سيعلن JKC قريبًا عن الرئيس التنفيذي الجديد لشركة Jet Airways.
“تتم إعادة إطلاق Jet Airways من خلال عملية تمت الموافقة عليها من قبل المحكمة ، والتي استغرقت وقتًا أطول مما كنا نتوقعه في الأصل ، ولكن من نافلة القول أن JKC ملتزمة بإعادة إطلاق Jet Airways. نحن في المرحلة الأخيرة من إغلاق نقل ملكية Jet Airways إلى JKC ، وبعد ذلك سنقوم بتسوية المبالغ المستحقة للدائنين السابقين وفقًا لخطة التسوية المعتمدة لدينا ، وبعد ذلك بوقت قصير ، نستأنف العمليات التجارية لشركة Jet. Airways وفقًا لخطط الاسترداد الخاصة بنا.
في يناير من هذا العام ، أعلنت شركة الطيران أن كابور سيظل الرئيس التنفيذي المعين للشركة حتى يتم نقل ملكية شركة الطيران إلى كونسورتيوم موراري لال جالان كالروك كابيتال في دبي ومقره المملكة المتحدة من قبل المقرضين.
إحياء جت إيروايز
في وقت سابق من هذا الشهر ، أبلغ اتحاد جالان كالروك (JKC) المحكمة الوطنية لقانون الشركات (NCLT) أنه يحتاج إلى مزيد من الوقت لسداد الدائنين وتنفيذ الخطة.
بعد أكثر من 25 عامًا من التشغيل ، تم إيقاف شركة طيران جيت إيروايز كاملة الخدمات في 17 أبريل 2019 ، وسط أزمة نقدية شديدة. بدأت عملية الإعسار في يونيو 2019 ووافقت NCLT على خطة حل قدمها كونسورتيوم جالان كالروك في 22 يونيو 2021.
وفقًا لحكم NCLT الصادر في 13 يناير ، كان من المفترض أن تقوم JKC بتسديد الدفعة الأولى من الدفعة للمقرضين بحلول 15 مايو.
ومع ذلك ، قدم الكونسورتيوم طلبًا إلى المحكمة ، يطلب فيه استبعاد الفترة بين 16 نوفمبر و 13 أبريل من فترة 180 يومًا لدفع الدفعة الأولى.
بعد أن حكمت المحكمة في القضية لصالح JKC ، تم منحها 180 يومًا لتسديد مدفوعات 180 كرور روبية إلى الدائنين السابقين لشركة الطيران و 250 كرور روبية للموظفين السابقين. في حين أن 15 مايو هو الموعد النهائي لتسديد المدفوعات ، إلا أن الكونسورتيوم لم يسدد أي مدفوعات حتى الآن.
حددت NCLT أيضًا يوم 16 نوفمبر باعتباره التاريخ الفعلي لتنفيذ خطة حل الكونسورتيوم.
وفقًا للتقارير ، يتوقع مقرضو Jet Airways 270 كرور روبية من JKC في الدفعة الأولى ، والتي تشمل الدفع للمقرضين والعاملين والدائنين التشغيليين وتكلفة CIRP.
وفقًا لإرشادات المحكمة العليا ، تتحمل JKC مسؤولية إضافية تتمثل في دفع أكثر من 200 كرور روبية في صندوق ادخار الموظفين والإكراميات.
وفقًا لخطة التسوية ، عرضت JKC حقنة نقدية بقيمة 1،375 كرور روبية ، بما في ذلك 475 كرور روبية للدفع لأصحاب المصلحة.
كان من المقرر ضخ 900 كرور روبية المتبقية للنفقات الرأسمالية ومتطلبات رأس المال العامل. عند 380 كرور روبية ، قام المقرضون بتخفيض قيمة مطالباتهم المعترف بها والتي تزيد عن 7،807.7 كرور روبية بموجب خطة الحل المعتمدة.
اقرأ أيضًا: “إذا لم تستثمر في البحث والتطوير ، فلن يكون لديك نمو طويل الأجل” ، كما يقول رئيس شركة Zoho Corp Sridhar Vembu
اقرأ أيضًا: عرض تسوية SpiceJet ليس جيدًا بما فيه الكفاية: شركة Aircastle المؤجر تخبر NCLT
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”