لأول مرة ، اكتشف علماء الفلك طائرة تنفجر من قلب مجرة بعيدة غيرت الاتجاهات.
حوالي واحد بالمائة من الكتلة الهائلة الثقوب السوداء، التي تقع في وسط معظم المجرات ، بها أقراص من الغاز والغبار تدور حولها. الحطام من هذا القرص الذي يتجه نحو الثقوب السوداء المتنامية يطلق نفاثات قوية بسرعات تشبه الضوء في اتجاهات عشوائية. تدفع هذه النفاثات كميات هائلة من الطاقة إلى المناطق المجاورة وتساعد في تشكيلها المجرات على مدى دهور ، لذا فإن إحدى الطرق التي يصنف بها علماء الفلك المجرات تعتمد على كيفية توجيه هذه النفاثات.
على سبيل المثال ، عندما تحتوي نوى المجرات على دفقات من الجسيمات المشحونة تنطلق بشكل عمودي عند رؤيتها من أرض، يطلق عليهم النجوم الزائفة. في بعض الأحيان ، يتم توجيه النفاثات مباشرة إلى الأرض ، وتسمى هذه النوى المجرية بلازارات. بينما يعرف علماء الفلك أن النجوم الزائفة والبرازارات موجودة ، فإن الاكتشاف الأخير هو المرة الأولى التي يرصدون فيها مجرة في المجموعة الأولى تتحول إلى الأخيرة.
متعلق ب: يمكن أن تحمل “مصانع النيوترينو” حل لغز الأشعة الكونية
يأتي هذا الاكتشاف من مجرة بعيدة تسمى PBC J2333.9-2343 ، والتي كان قلبها قد أطلق نفاثات في الماضي لكنه ظل هادئًا لفترة طويلة. في البحث الأخير ، وجد علماء الفلك أن اللب أعاد النفاثات إلى الحياة مرة أخرى ، وقد غيرت إحداها اتجاهات “جذريًا”. المجرة التي تمتد على مساحة أربعة ملايين سنوات ضوئية ويقع على بعد حوالي 656 مليون سنة ضوئية من الأرض ، يضيء بقوة في موجات الراديو ومن ثم يطلق عليه اسم المجرة الراديوية. نظرًا للتغير الحاد في اتجاه الطائرة ، أعاد علماء الفلك تعريف المجرة الراديوية العملاقة إلى مجرة ذات a بلازار في مركزها.
قالت لورينا هيرنانديز غارسيا ، عالمة الفلك في معهد الألفية للفيزياء الفلكية في تشيلي والمؤلفة الرئيسية للدراسة: “لقد بدأنا في دراسة هذه المجرة لأنها أظهرت خصائص غريبة”. إفادة (يفتح في علامة تبويب جديدة). “كانت فرضيتنا أن النفاثة النسبية لثقبها الأسود الهائل قد غيرت اتجاهها ، ولتأكيد هذه الفكرة كان علينا إجراء الكثير من الملاحظات.”
لذلك درس فريق هيرنانديز غارسيا المجرة عبر المجرة بأكملها المجال الكهرومغناطيسي – بما في ذلك الأطوال الموجية الراديوية ، والبصرية ، والأشعة تحت الحمراء ، والأشعة السينية ، والأشعة فوق البنفسجية ، ووجدنا أن إحدى النفاثات التي كانت متعامدة مع خط رؤيتنا قد غيرت اتجاهها بمقدار 90 درجة ، لذا فهي تواجه الأرض الآن. يقول علماء الفلك إن هذه “حالة استثنائية للغاية لإعادة توجيه الطائرة” وتضمن إعادة تعريف المجرة.
بينما تصنف المجرات على أساس اتجاه الطائرات ، فإن سبب تغييرها للاتجاهات ليس مفهوماً جيدًا. قلة من علماء الفلك يتكهنون بأن اندماج المجرات أو الثقوب السوداء يساهم في الاندفاعات المتقطعة للنشاط النفاث ، وأن اتجاهات النفاثات تتغير بين الرشقات.
مثل هذا النشاط ليس مفاجئًا ، لأن علماء الفلك يعرفون بالفعل أن المجرات الساطعة ولكن النادرة على شكل X ، والتي ينشأ شكلها X الملحوظ من سلوك غير منتظم مماثل للطائرات ، تتصرف بالمثل. يعتقد الفريق الذي يقف وراء الدراسة الأخيرة أن مجرة PBC J2333.9-2343 هي على شكل X أيضًا: “لا نرى شكل X ، ولكن يمكن تفسير ذلك لأن الطائرات الجديدة ، بالصدفة ، تشير نحونا ، “يكتب المؤلفون في دراستهم.
تم وصف هذا البحث في أ ورق (يفتح في علامة تبويب جديدة) نُشر في 20 مارس في مجلة الإخطارات الشهرية للجمعية الفلكية الملكية.
تابعوا شارميلا كوثونور على تويتر تضمين التغريدة (يفتح في علامة تبويب جديدة). تابعنا تضمين التغريدة (يفتح في علامة تبويب جديدة)أو في فيسبوك (يفتح في علامة تبويب جديدة) و انستغرام (يفتح في علامة تبويب جديدة).
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”