الدرعية: ينطلق السائقون إلى الحلبة للتأهل بموجب صيغة خروج المغلوب الجديدة لليوم الثاني من سباق الدرعية الإلكتروني للموسم الثامن من بطولة ABB FIA Formula E.
لقد كان اليوم الأول مليئًا بالإثارة حيث بدأ السائقون في التعامل مع الشكل الجديد. على الرغم من مركز آخر في المركز الأول ، كان على Stoffel Vandoorne أن يكتفي بالمركز الثاني خلف زميله في الفريق Nyck de Vries.
اتبع التغطية طوال اليوم الثاني أدناه … (جميع الأوقات بتوقيت جرينتش)
17:50 – سيارة الأمان بورش تايكان توربو إس الجديدة تقود السائقين الآن لمدة 6 دقائق للعب …
17:45 – الآن في المركز العاشر ، يفقد الهولندي الطائر نيك دي فريس الأمل في تحقيق فوز مزدوج في الدرعية ، لكن مواطنه روبن فرينز يحتل لوكاس المركز الثاني في الوقت الذي يفشل فيه دي غراسي في الدفاع على التوالي ، فهل ستكون هذه نهاية الفوز 1-2 فينتوري الليلة. ؟
في هذه الأثناء ، تم إهدار دعم المعجبين لـ Jean-Eric Vergne و Stoffel Vandoorne! عندما تم نشر سيارة الأمان بعد اصطدام ألكساندر سيمز بالحائط ، وجد نفسه خارج السباق بعد أن اصطدم بعمود القيادة قبل 8 دقائق للانطلاق.
17:40 – كسر Mortara مبكرًا ، مما أجبر Lucas di Grassi على الخروج على نطاق واسع على التوالي قبل 15 دقيقة للعب ، يتبعه Robin Frijns و de Vries.
يحاول Vergne التسرع في الخط المستقيم والاتصال بينه وبين دي فريس!
من الواضح أن دي فريس عانى من نوع من الضرر في توجيهه عندما سقط على الشبكة في المركز التاسع تحت نظيره فاندورن الذي وجد طريقه إلى المركز السادس قبل 12 دقيقة من نهاية المباراة …
17:35 – يتصدر Edoardo Mortara سباق E-Prix مع 24 دقيقة على مدار الساعة ، ويرى السباق الحالي 1-2 لـ Venturi لأول مرة.
تقدم Lotterer إلى المركز الرابع قبل 23 دقيقة من النهاية ، مما جعل اتصالًا خفيفًا مع Frijns للقيام بذلك ، ثم قطع القمة بشكل جميل متجاوزًا سائق Envision Racing.
المعركة على الخطوط الأمامية مع دي فريس لم يقم بعد بتنشيط وضع الهجوم الخاص به.
5:30 مساءً – دراما! يقود دي غراسي السباق بعد الاتصال بدي فريس قبل إجباره على ترك المنصب. Mortara الثاني ، يليه De Vries و Frijns.
17:25 – يحتل Mortara المركز الرابع لأول مرة في السباق بعد عبوره منطقة التنشيط للدخول في وضع الهجوم ، مع 27 دقيقة على مدار الساعة.
17:25 – خسر أوليفر أسكو مكانين ، حيث استغل باسكال ويرلين سائق الفورمولا 1 السابق تجاوزه مع أسكو غير قادر على الدفاع. لا يزال Frijns يطاردون “Edo” قبل 29 دقيقة من نهاية المباراة.
17:20 – بعد 34 دقيقة من النهاية ، عاد فاندورن ، الذي كان قد بدأ في المركز 12 ، إلى المركز التاسع. قد يصل وضع الهجوم إلى 250 كيلوواط لكن الطيار البلجيكي ينتظر اللحظة المناسبة.
يتصدر De Vries ، يليه Mortara و Frijns و di Grassi و Lotterer و Vergne حتى الآن يحتفظون بمراكز الشبكة المؤهلة ، باستثناء Dennis التي قاتل في طريقه إلى المركز السابع من المركز التاسع.
ما هو وضع الهجوم؟
وضع الهجوم هو تعزيز طاقة مؤقت يستخدمه جميع السائقين في جميع سباقات الفورمولا إي. تعادل القوة دفعة 35 كيلوواط ، والتي يجب على السائقين تشغيلها يدويًا عن طريق الضغط على زر على عجلة القيادة الخاصة بهم والخروج من خط السباق في نقاط محددة على المسار.
17:15 – يعبر رولاند ودينيس منطقة تنشيط مع اليسار حيث يستهلك الطياران البريطانيان بعض طاقتهما للتبديل إلى وضع الهجوم. يتنافس الأصدقاء البالغون من العمر 15 عامًا في منتصف الشبكة في المركزين السابع والثامن.
17:10 – لوكاس دي غراسي يغلق في الزاوية الأولى لكنه تمكن من العودة إلى الحلبة عندما بدا أنه خارج السباق.
تمكن De Vries من الاحتفاظ بمركزه في المقدمة ويقود السباق يليه Mortara و Frijns مع Mortara حاليًا تحت الضغط حيث يواصل Frijns سد الفجوة. يجد سام بيرد نفسه في مؤخرة الشبكة
17:05 – سائق أندريتي جيك دينيس ، الذي احتل المركز الثالث أمس ، فشل في تأمين موقع جيد لسباق الليلة حيث بدأ في المركز التاسع ، قال دينيس للصحفيين إن هدفه هذا المساء سيكون ببساطة “القيادة بسرعة ، لا تصطدم”.
قال أنطونيو جيوفانازي ، سائق ألفا روميو السابق للفورمولا 1 ، الذي دخل سباقه الثاني بعد ظهوره الأول أمس ، إن السباق في الفورمولا إي كان “صعبًا حقًا”. سيء للغاية بالنسبة للسائق الإيطالي الذي يبدأ في مؤخرة الشبكة للجولة الثانية من سباق الدرعية الإلكتروني.
يتوقع عشاق الفورمولا إي أن يحاول إيدواردو مورتارا من روكيت فينتوري أن يحاول الليلة بعد التأهل الثاني في وقت سابق اليوم في شكل الزوجي الجديد ، الذي لم يهزمه سوى سائق مرسيدس-إي كيو المخيف نيك دي فريس.
17:00 – نحن مستعدون للسباق تحت الأضواء في الدرعية!
15:45 – أثناء انتظار السباق ، تأكد من عدم تفويت مقابلتنا مع أسطورة كرة القدم ديدييه دروجبا ، الذي كان حاضرًا في اليوم الأول من سباق الدرعية الإلكتروني. مقابلة كاملة هنا.
15:10 – لذلك ، وسط كل الارتباك حول الأضواء الخضراء الفائتة وحوادث السباق ، لدينا الآن شبكة نهائية للسباق الثاني في عطلة نهاية الأسبوع. تحقق من ذلك أدناه …
2:30 مساءً – تستضيف الدرعية أول جولتين من بطولة العالم للفورمولا إي ، وإذا كان ذلك قد أثار الشهية للسباق الكهربائي ، فإليك نظرة على بقية التقويم لعام 2022 …
2 مساءً – موقف القطب! يسمح اللفة السريعة لإدواردو مورتارا بتحديد وقت رائع للمعيار ، لكن لفة مذهلة من نيك دي فريس تجعله يتفوق على متسابق فينتوري بخمسة آلاف جزء من الثانية! وهو ما يعني أن بولمان سيحصل على 3 نقاط إضافية على رأسه 25 نقطة اعتبارًا من يوم الجمعة ، ليجمع 28 نقطة في البطولة حتى الآن ، مع استمرار سباق السبت المقبل.
13:55 – يسقط متسابق Envision Robin Frijns أمام Mortara في نصف النهائي الآخر ، مما أدى إلى مواجهة نهائية صعبة للفارس السويسري ضد Nyck de Vries الهائل للحصول على فرصة ليكون في المركز الأول لسباق الدرعية الإلكتروني الثاني.أسعار نهاية الأسبوع.
13:50 – تكشف اللقطات أن سائق DS Techeetah البرتغالي ، أنطونيو فيليكس دا كوستا ، أخطأ في الواقع في الإشارة ومنح خصمه لوكاس دي غراسي الضوء الأخضر. يقول السائق إنه “ما زال ضائعا” فيما يتعلق بكيفية حدوث ذلك.
1:45 مساءً – دراما! وفقًا للمسؤولين ، أعاق أنطونيو فيليكس دا كوستا لوكاس دي غراسي. ليس من الواضح ما إذا كان سيتم فرض عقوبة على السائق البرتغالي ، لكن دا كوستا يقول إنه أعطى الضوء الأخضر ، لكن قيل له لاحقًا إنه أعطى الضوء الأخضر لدي غراسي.
بالعودة إلى التصفيات ، ذهب دي غراسي أولاً مع دي فريس بعد 10 ثوانٍ.
ويا له من عطلة نهاية الأسبوع التي يحظى بها الهولندي الطائر ، حيث يطيح بطيار فينتوري في نصف النهائي. يتأهل دي فريس إلى النهائي.
13:40 – تمكن إيدواردو مورتارا ، الرجل الذي لم يتمكن من المبارزة في جلسة الجمعة ، من التغلب على الخصم أندريه لوترير في ربع النهائي لمواجهة فرينز في دور الـ16 المقبل.
13:35 – أوليفر رولاند يأتي أولاً مع روبن فرينز في المطاردة. سيتأهل أحد هذين السائقين إلى الدور نصف النهائي لأول مرة.
ابتعد فرينز عن سائق ماهيندرا راسينغ وعبر الخط متقدمًا بستة أعشار تقريبًا عن رولاند وتأهل لنصف النهائي. اليانصيب ضد Mortara الآن.
1:30 م. – الفائز يوم الجمعة ، نيك دي فريس ، يتفوق على جان إريك فيرجن دون عناء تقريبًا للتقدم إلى نصف النهائي.
مشهد غريب يرى لوكاس دي غراسي بلا حراك ويهز رأسه بينما ينافس أنطونيو فيليكس دا كوستا بمفرده. من خلال الاتصالات ، قدر فينتوري أن دا كوستا قد ذهب قبل الضوء الأخضر.
يأخذ دي غراسي حضنه بعد دا كوستا في وضع غير مؤات حيث بدأ متأخرًا للمرة الثانية ، لكنه تمكن من التغلب على دا كوستا حيث يتباطأ السائق البرتغالي قرب نهاية سباقه ، وهو الآن قيد التحقيق بسبب إعاقته.
هكذا هو الحال ، دي غراسي يواجه بطل الأمس دي فريس في نصف النهائي. شاهد هذا المكان …
13:15 – سام بيرد خرج من التصفيات بعد اصطدامه بالدور الثاني. سجل فاندورن ، الفائز بالمركز الأول يوم الجمعة ، وقتًا بطيئًا في التصفيات في اليوم الثاني ، مما أدى إلى طرده من المراكز الأربعة الأولى على يد ألكسندر سيمز من ماهيندرا ريسينغ ، وإلقاء السائق البلجيكي في أسفل الشبكة.
Edoardo Mortara (Rokit Venturi Racing) ، الذي تحطم يوم الجمعة ، هو الأول في المجموعة B ويتأهل إلى ربع النهائي مع Robin Frijns (Envision Racing) وأنطونيو فيليكس دا كوستا (DS Tcheetah) وجان إريك فيرجن. لن يواجه أي جاكوار بعضهما البعض في المبارزات.
13:00 – خرج كل من أندريتيس في السباق الأول ، مع المركز الثالث يوم أمس ، انضم لوكاس دي غراسي في التصفيات الأولى. لن يشارك نيك كاسيدي في التصفيات ، بينما كان ثانيًا على الشبكة أمس ، بدأ جيك دينيس في الصف الأول.
كان أوليفر أسكو الأسرع في القطاع الأول على جميع السائقين الآخرين ، لكن فرصة أن يكون ضمن الأربعة الأوائل لم تدم بالنسبة للمبتدئ حيث دفعه سائق تاغ هوير بورش باسكال ويرلين.
طرد لوكاس دي غراسي ، سائق روكيت فنتوري ، الرجل الذي احتل المركز الثالث في السباق يوم الجمعة ، والذي لن يتأهل إلى مرحلة المبارزة ، بينما الفائز بمنصة التتويج نيك دي فريس ، ودي غراسي ، وأوليفر رولاند من ماهيندرا ريسينغ ، وتاغ هوير بورش. أندريه لوترير يقود الطريق.
“تويتر متعصب. متحمس محترف لحم الخنزير المقدد. مهووس بيرة مدى الحياة. مدافع عن الموسيقى حائز على جوائز.”