العداءة الإماراتية آمنة القبيسي تظهر شجاعتها وهي تحدد وتيرة السائقات في المنطقة
ما تفتقر إليه آمنة القبيسي في اللياقة البدنية ، تعوضه أكثر من شجاعة وشجاعة.
تعرضت السائقة الإماراتية البالغة من العمر 21 عامًا ، والتي تتسابق مع أبو ظبي للسباقات ، لحادث خطير في وقت سابق من هذا العام أدى إلى إلحاق أضرار بالغة بسيارتها F3.
بعد أسبوع ، عادت خلف عجلة القيادة.
كانت بداية حافلة بالأحداث لمشاركته في بطولة آسيا الإقليمية للفورمولا.
“J’avais arrêté de courir pendant un an et y revenir, retrouver le rythme m’a pris un certain temps”, a déclaré Al-Qubaisi à Arab News en marge de la conférence #WhatSheSaid, un panel d’athlètes féminines inspirantes du منطقة.
“أول سباق لي في عطلة نهاية الأسبوع ، حصلت على نقاطي الأولى ، لذلك بدأت بشكل جيد. ثم تعرضت لهذا الانهيار الكبير ، وكان علي أن أبدأ في اكتساب الثقة للعودة إلى الأخدود.
“لكن بشكل عام كان سباقًا جيدًا حقًا في عطلة نهاية الأسبوع وتمكنت من سد الفجوة لزملائي في الفريق.”
هؤلاء الزملاء هم والده ، أسطورة السباقات الإماراتية خالد ، وشقيقته حمدة البالغة من العمر 19 عامًا. استمتعت آمنة بإقامة علاقات رياضية مع عائلتها.
قالت: “لقد كان رائعًا حقًا. كنت أتوقع الكثير من الجدال والقتال. ولكن بشكل عام كانت بمثابة لحظة ترابط. قدمنا بعض النصائح لبعضنا البعض ، وساعدنا بعضنا البعض على الطريق ، مع اليقظة وكل شيء. لذلك كان ذلك رائعًا حقًا.
لا تعني المتعة أنه لم تكن هناك تحديات ، لكن التنافس بين الأشقاء عمل لصالح الفريق.
وقال القبيسي: “هناك أيضًا الكثير من الضغط (على بعضنا البعض) مع أختي ، حيث تنافست في F4 ثم F3”.
“لقد رأينا الكثير من الأشخاص على وسائل التواصل الاجتماعي يقارنوننا ، من حيث الخبرة ، ونحاول إخفاء ذلك وعدم السماح له بالتأثير على علاقتنا. لذلك نأخذها كما هي ، ونساعد بعضنا البعض ونحن كلاهما جيد بطريقتنا الخاصة.
حصد فريق Abu Dhabi Racing المركز الرابع في البطولة الإقليمية الآسيوية للفورمولا. قبل كل شيء ، كان القبيسي يركض على أعلى مستوى في مسيرته حتى الآن.
“كان الأمر صعبًا للغاية ، وخاصة قيادة السيارة ؛ قالت.
“السيارة ذات الصيغة الإقليمية هي سيارة ثقيلة حقًا ، أثقل بكثير من FIA F3 ، لذلك كان من الصعب حقًا التغلب عليها من الناحية البدنية. ولكن من حيث السرعة كنت هناك. إنها مجرد مسألة اتساق ، حاول أن تكون أكثر تركيزًا واجمع الأشياء معًا .
“لقد استغرق الأمر مني بعض الوقت للتكيف معها بينما كنت بعيدًا لمدة عام. لذلك كنت أتدرب في صالة الألعاب الرياضية ، لم يكن لدي نفس الشعور كوني في السيارة.
منذ ظهورها لأول مرة في الكارتينغ في ياس مارينا ومضمار العين في سن التاسعة ، كانت القبيسي قدوة للسائقات الطموحات الأخريات في الإمارات العربية المتحدة والمنطقة. ببطء ، بدأ آخرون أيضًا في الصعود على السلم.
قالت: “سمعت في فريقنا أن هناك فتاتان تتنافسان في الكارتينغ ، وأنهما تبليان بلاءً حسناً”. كما سمعت أن شابة إماراتية كانت تنافس في أوروبا. لذلك نشهد انخراط عدد قليل من الفتيات في الرياضة وخلق المزيد من الوعي بها. لذلك نأمل أن نتمكن من رؤيتهم في مقاعد فردية أيضًا ، أو ربما حتى سيارات GT.
مع الدعم الحكومي من حيث التمويل والبرامج والتسهيلات ، لم يكن هناك وقت أفضل للسائقين الشباب للانضمام إلى السباقات.
وقالت “أعتقد أن على الناس الاستفادة الكاملة من (ما هو معروض)”.
“لدينا خيوط جيدة جدًا. لدينا مسار F1 ، يوجد في مرسى ياس مدرسة حيث يوفرون الفرص للأشخاص الذين يرغبون في جعل السباق مهنة ، رياضة. يستضيفون العديد من السباقات في مرسى ياس ، وكذلك دبي أوتودروم. أعتقد أنه عليك حقًا الاستفادة منه لأنه بسعر منخفض أيضًا. إنه أرخص بكثير مما تفرضه أوروبا. لذا فهم يساعدون مجتمع السباق.
في الوقت الحالي ، لا تزال عائلة القبيسي مسيطرة بقوة ، بكل الطرق ، وآمنة لديها آمال كبيرة في المستقبل.
وقالت: “الموسم المقبل نفكر في القيام ببعض السباقات في أوروبا”. “وما زلت آمل في F3 Asia.”
“تويتر متعصب. متحمس محترف لحم الخنزير المقدد. مهووس بيرة مدى الحياة. مدافع عن الموسيقى حائز على جوائز.”