سحبت إنسايت من ناسا ذراعها الروبوتية في 3 أكتوبر 2020 ، لتكشف عن المكان الذي يحاول فيه “الخلد” الذي يشبه السنبلة اختراق المريخ. يحتوي الشريط ذو اللون النحاسي المتصل بالمول على أجهزة استشعار لقياس تدفق حرارة الكوكب. في الأشهر القادمة ، ستكشط الذراع وتدك التربة فوق الشامة لمساعدتها على الحفر. الائتمان: NASA / JPL-Caltech
الآن بعد أن أصبح مسبار الحرارة تحت سطح المريخ مباشرة ، ستغرف ذراع InSight بعض التربة الإضافية في الأعلى لمساعدتها على مواصلة الحفر حتى تتمكن من تحملها المريخ‘ درجة الحرارة.
ناسايواصل مسبار الإنزال InSight العمل للحصول على “الخلد” – وهو محرك كومة طوله 16 بوصة (40 سم) ومسبار حرارة – بعمق تحت سطح المريخ. التقطت كاميرا على ذراع InSight مؤخرًا صورًا لـ “فتحة الخلد” المملوءة جزئيًا الآن ، والتي تظهر فقط الحبل العلمي للجهاز البارز من الأرض.
أجهزة الاستشعار المدمجة في الحبل مصممة لقياس الحرارة المتدفقة من الكوكب بمجرد حفر الخلد على عمق 10 أقدام (3 أمتار) على الأقل. كان فريق البعثة يعمل على مساعدة الجحر على الأقل حتى العمق بحيث يمكنه قياس درجة حرارة المريخ.
تم تصميم الخلد بحيث تتدفق التربة الرخوة حوله ، مما يوفر الاحتكاك ضد بدنه الخارجي بحيث يمكنه الحفر بشكل أعمق ؛ بدون هذا الاحتكاك ، ترتد الشامة في مكانها عندما تدق في الأرض. لكن التربة التي هبطت فيها InSight مختلفة عن تلك التي واجهتها المهام السابقة: أثناء الطرق ، تلتصق التربة ببعضها البعض ، وتشكل حفرة صغيرة حول الجهاز بدلاً من الانهيار حولها وتوفير الاحتكاك اللازم.
تظهر هذه اللقطات المأخوذة من 19 أغسطس 2019 نسخة طبق الأصل من تربة مكشطة من InSight مع مغرفة في نهاية ذراعها الروبوتية في مختبر اختبار في مختبر الدفع النفاث. تظهر نسخة طبق الأصل من “الخلد” – مسبار الحرارة الذاتي المطرق لمركبة الهبوط – للعرض أثناء تحرك المغرفة إلى اليسار. على كوكب المريخ ، ستقوم InSight بكشط التربة على سطح الخلد وحفرها لمساعدتها على الحفر. الائتمان: NASA / JPL-Caltech
بعد انسحاب الخلد بشكل غير متوقع من الحفرة أثناء ضربه العام الماضي ، وضع الفريق المجرفة الصغيرة في نهاية الذراع الروبوتية للمركبة فوقها لإبقائها في الأرض. الآن بعد أن تم دمج الخلد بالكامل في التربة ، سيستخدمون المغرفة لكشط تربة إضافية فوقها ، ودك هذه التربة للمساعدة في توفير المزيد من الاحتكاك. نظرًا لأن الأمر سيستغرق شهورًا لتعبئة كمية كافية من التربة ، فمن غير المتوقع أن يستأنف الخلد الطرق حتى أوائل عام 2021.
قال تروي هدسون ، العالم والمهندس في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا الذي قاد العمل: “أنا سعيد جدًا لأننا استطعنا التعافي من حدث” الانبثاق “غير المتوقع الذي شهدناه وجعل الخلد أعمق مما كان عليه في أي وقت مضى. للحصول على حفر الخلد. “لكننا لم ننتهي تمامًا. نريد التأكد من وجود تربة كافية أعلى الشامة لتمكينها من الحفر بمفردها دون أي مساعدة من الذراع “.
يُطلق على الخلد رسميًا اسم حزمة التدفق الحراري والخصائص الفيزيائية ، أو HP3، وتم بناؤه وتقديمه لناسا من قبل وكالة الفضاء الألمانية (DLR). JPL في جنوب كاليفورنيا يقود مهمة InSight. اقرأ المزيد عن التقدم الأخير الذي أحرزه الخلد في هذا المجال مدونة DLR.
المزيد عن البعثة
يدير مختبر الدفع النفاث برنامج InSight التابع لمديرية المهام العلمية التابعة لناسا. يعد InSight جزءًا من برنامج Discovery Program التابع لناسا ، والذي يديره مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع للوكالة في هنتسفيل ، ألاباما. قامت شركة Lockheed Martin Space في دنفر ببناء مركبة InSight الفضائية ، بما في ذلك مرحلة الرحلات البحرية ومركبة الهبوط ، وتدعم عمليات المركبات الفضائية للمهمة.
يقوم عدد من الشركاء الأوروبيين ، بما في ذلك المركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية (CNES) والمركز الألماني للطيران والفضاء (DLR) ، بدعم مهمة InSight. قدم المركز الوطني للدراسات الفضائية أداة التجربة الزلزالية للهيكل الداخلي (SEIS) إلى وكالة ناسا ، مع الباحث الرئيسي في IPGP (معهد الفيزياء في العالم في باريس). جاءت المساهمات الهامة لنظام المعلومات البيئية المشترك من IPGP ؛ معهد ماكس بلانك لأبحاث النظام الشمسي (MPS) في ألمانيا ؛ المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا (ETH Zurich) في سويسرا ؛ جامعة لندن الامبرياليه وجامعة أكسفورد في المملكة المتحدة ؛ و JPL. قدمت DLR حزمة التدفق الحراري والخصائص الفيزيائية (HP3) ، بمساهمات كبيرة من مركز أبحاث الفضاء (CBK) التابع لأكاديمية العلوم البولندية و Astronika في بولندا. زود مركز Centro de Astrobiología (CAB) في إسبانيا أجهزة استشعار درجة الحرارة والرياح.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”