حلقت إبداع مروحية المريخ التابعة لناسا عبر سماء الكوكب الأحمر للمرة السابعة عشرة في نهاية الأسبوع الماضي ، لكن علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً حتى نحصل على حساب كامل للرحلة.
يبدو أن المروحية التي تزن 4 أرطال (1.8 كجم) اصطدمت بجميع علاماتها خلال اجتياز 614 قدمًا (187 مترًا) ، والذي حدث في 5 ديسمبر. لكن رابط الاتصال بين براعة وشريكتها الروبوتية ، مسبار المريخ التابع لوكالة ناسا ، تعطلت أثناء هبوط المروحية ، كما قال أعضاء فريق المهمة. (يتم ترحيل جميع بيانات وصور Ingenuity أولاً إلى ملف روفر المثابرة، ثم إلى الأرض من خلال مركبة مدار حول المريخ.)
يقول تيدي تزانيتوس ، رئيس فريق الإبداع في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في الجنوب كاليفورنيا ، كتب في منشور مدونة في 7 ديسمبر.
“ومع ذلك ، قبل التخطيط لرحلتنا القادمة ، نحتاج [to] نقل البيانات المفقودة من الرحلة 17 من طائرة هليكوبتر إلى مركبة جوالة ثم إلى الأرض حتى نتمكن من تأكيد صحة السيارة “.
متعلق ب: أصبح من الصعب تحليق مروحية إبداع على سطح المريخ
وأوضح تزانيتوس أن عاملين قادا على ما يبدو إلى انقطاع الاتصال. أحدهما كان التضاريس: عندما نزل الإبداع نحو نقطة هبوطه ، أصبح محجوبًا من منظور المثابرة بواسطة تل يبلغ ارتفاعه 13 قدمًا (4 أمتار) يسميه الفريق “براس”.
القضية الأخرى كانت اتجاه العربة الجوالة. كان على الاتصالات الراديوية لشركة Ingenuity أن تعبر جزءًا كبيرًا من جسم العربة الجوالة ، بما في ذلك المولد الكهروحراري للنظائر المشعة المنتجة للطاقة.
كتب تزانيتوس: “عندما خططنا في الأصل للرحلة رقم 17 ، كنا نعتقد أن العربة الجوالة ستوقف في مكان محدد وستكون موجهة في اتجاه معين”. “ومع ذلك ، تتغير خطط المثابرة يومًا بعد يوم لتعظيم العائد العلمي الشامل. بحلول الوقت الذي أصبحت فيه الرحلة 17 جاهزة للتنفيذ ، كانت المثابرة قد توجهت إلى موقع جديد وتوقفت على طول مسار صعب للاتصالات اللاسلكية.”
كتب تزانيتوس أن فريق الإبداع تلقى بعض البيانات من المروحية في الخامس من كانون الأول (ديسمبر) وحصلوا على دفعة أخرى في الثامن من كانون الأول (ديسمبر). كل شيء يشير إلى أن الإبداع يتمتع بصحة جيدة ومستقرة.
هبطت البراعة والمثابرة معًا على أرضية حفرة Jezero Crater في المريخ في فبراير 2021. تبحث العربة الجوالة في حجم السيارة عن علامات قديمة حياة المريخ وجمع العينات للعودة إلى الأرض في المستقبل.
تم تكليف الإبداع في الأصل بإثبات إمكانية الطيران بالطاقة المريخ. لقد نجحت المروحية في هذه المهمة التجريبية للتكنولوجيا منذ فترة طويلة وتحولت إلى دور جديد ، والذي يتضمن استكشاف تضاريس Jezero من أجل المثابرة.
مايك وول هو مؤلف “في الخارجكتاب (دار النشر الكبرى الكبرى ، 2018 ؛ رسم كارل تيت) ، كتاب عن البحث عن كائنات فضائية. تابعوه على تويتر تضمين التغريدة. تابعنا على تويتر تضمين التغريدة أو على موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”