بسعر حوالي 2.5 مليون دولار ، تعد GT40 Mk III في الفيديو التالي واحدة من سبع نسخ تم بناؤها على الإطلاق ، واحدة من أربعة محركات على اليسار فقط. يرمي محرك V8 ذو الكتلة الصغيرة 289 306 حصانًا ، وأي شيء يمتص الضغط ، يتم إرساله إلى المحور الخلفي من خلال رافعة تروس.
خفيفة للغاية عند 2682 رطلاً (1،217 كجم) ، يمكن دفع GT40 Mk III إلى 165 ميلاً في الساعة (266 كيلومترًا في الساعة) بينما تستغرق 60 ميلاً في الساعة (97 كم / ساعة) 5.3 ثانية وفقًا لفورد. كانت هذه الأرقام مثيرة للإعجاب في ذلك الوقت ، ولكن كيف يمكن مقارنتها بسيارة GT الأكثر حداثة؟
ملكية متحف بيترسن، من الواضح أن السيارة الخارقة للمدرسة القديمة تدور الإطارات الخلفية للخط. تم إطلاق GT40 Mk III من قبل مرمم المتحف ، وفشلت في الفوز بسباقي ربع ميل الأول والثاني في الفيديو التالي. يمكن القول إن هذا ينتج أفضل صوت للعادم ، لكن سيارة Doug DeMuro-lined GT أكثر قوة وتوابل الأشياء مع أنين الشاحن الفائق.
لا يستطيع دوجي أن يلقي بنفسه جيدًا في المحاولة الأولى ، لكنه أفضل بكثير من خلال تعديل دواسة الوقود في الجولة الثانية. بعد قولي هذا ، هل تريد تخمين مدى تباعد هذين الولدين السيئين؟
تنتهي ركلات الترجيح الأولى في 15.59 ثانية للسيارة الذهبية الخارقة ، ثم ينخفض الوقت المنقضي إلى 15.16 ثانية. كما هو متوقع ، تبسط سيارة GT عمل سابقتها البارعة مع 14.42 و 12.47 ثانية في يد شخص ليس لديه خبرة كبيرة في سباقات الدراج.
Social media junkie. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music obsessed. Bacon expert.