فريق F1 الأمريكي ، هاس ، بالكاد تمكن من البقاء في هذه الرياضة هذا الموسم. ومع ذلك ، يتعين على المرء أن يقدر مهارات البقاء على قيد الحياة ، مما يعني أنه سيبدأ موسمه السادس في الفورمولا ون في عام 2021.
ولكن ما هي الرحلة وراء دخولهم إلى F1؟
يشكر هاس على وجود مشروع أمريكي فاشل. في عام 2009 ، اتصل فريق F1 الأمريكي ، الذي خطط لأول مرة في عام 2010 ، بجوينثر شتاينر ، المخضرم الذي كان لديه خبرة سابقة مع Jaguar Racing وفريق Red Bull F1.
كان Guenther يطمح أيضًا إلى العودة إلى قمة رياضة السيارات ، على حد تعبيره في مقابلة مع Motorsport Italia.
“تمركزوا على بعد 15 كيلومترًا من بلدي الأم. تعرفت على مدير الفريق ، كين أندرسون ، لأنه كان من المفترض أن تعمل شركتي معه.
بدأ في وضع قلبه وروحه في المشروع بعد الاتصال بالمستثمر تشاد هيرلي. ومع ذلك ، عندما التقى ستيفانو دومينيكالي رئيس فريق فيراري السابق ، انقلب رأسه.
“نصحني ستيفانو بعدم الاستمرار مع هيرلي لأنه فهم أنه لم يكن مشروعًا قويًا.”
وكان محقًا لأن الفريق انسحب بعد فترة وجيزة ولم يأخذ الشبكة مطلقًا. ومع ذلك ، لم تكن هناك طريقة لإبعاد “جونتر” ، “فكرة فريق الفورمولا 1 كانت بالفعل في رأسي. فكرت في ذلك لفترة من الوقت.
كيف التقى Guenther السيد Haas
بعد أن أسقط الاتحاد الدولي للسيارات الحظر المفروض على طلب سيارة من شركة مصنعة معروفة ، بدأ في البحث عن مستثمرين. كان أحدهم جين هاس من ناسكار ، “لذلك بدأت في الاتصال بأشخاص من عالم السباقات حتى وجدت شخصًا يعرف جين هاس.”
لكن لم يكن من السهل بيع الفكرة له ؛ استغرق الأمر الكثير من العشاء شريحة لحم.
“وأخيرا اقتنع جين وطلب مني الحصول على ترخيص. وهذا ما فعله ، بالإضافة إلى التعاقد مع رومان جروجان ، الفائز عشر مرات بمنصة التتويج ، لقيادة الفريق خلف عجلة القيادة.
ظهر Haas لأول مرة برشاقة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2016 حيث احتل المركز السادس. على الرغم من بعض السقطات ، إلا أنهم يواصلون العمل بقوة ، وهذا دليل على الطبيعة القاسية لمدير فريقهم.
من الصعب دائمًا في البداية ، ولكن بمجرد العثور على شخص ما لتمويل المشروع ، كل ما عليك فعله هو العمل على تحقيقه ، والقيام به بشكل جيد ، واستخدام ما تحتاج إلى معرفته.
اقرأ المزيد – لماذا تركت تويوتا F1؟
“تويتر متعصب. متحمس محترف لحم الخنزير المقدد. مهووس بيرة مدى الحياة. مدافع عن الموسيقى حائز على جوائز.”