لندن: وقعت شركة Formula Motorsport Limited (FML) يوم الجمعة مذكرة تفاهم مع شركة أرامكو الشريكة العالمية في الفورمولا 1 لتقديم استخدام الوقود المستدام في كلتا البطولتين اعتبارًا من عام 2023.
توضح الصفقة كيف أن بطولات FIA Formula 2 و Formula 3 هي الرواد في هذا المجال المهم من التطوير ، مع الاستمرار في جلب أبطال العالم في المستقبل من خلال الهرم ذي المقعد الواحد ، وفقًا لما ذكرته صحيفة.
تخضع الاتفاقية لموافقة المجلس الدولي للسيارات لرياضة السيارات التابع للاتحاد الدولي للسيارات.
سيشكل جزءًا من استراتيجية الاستدامة الأوسع التي أعلن عنها FIA و F1 ، والتي تهدف إلى جعل الرياضة خالية من الكربون بحلول عام 2030.
بحلول عام 2026 ، ستشترط اللوائح التنظيمية تشغيل جميع بطولات الاتحاد الدولي للسيارات على وقود مستدام بنسبة 100٪. ستكون الخطوة الرئيسية في الرحلة هي إدخال وقود مستدام بنسبة 100٪ من موسم 2026 للفورمولا 1 ، إلى جانب الجيل التالي من وحدات الطاقة الهجينة.
تعمل أرامكو على تطوير أنواع الوقود المستدام كتقنية “احتياطية” ، مما يعني أنه يمكن نشرها على الأسطول الحالي في العالم ، مما يساعد على تقليل انبعاثات النقل العالمية.
قال محمد بن سليم ، رئيس شركة الاتحاد الدولي للسيارات. ، قال.
“Notre sport se développe et évolue rapidement et il continuera à montrer la voie, pionnier des technologies, y compris les carburants durables, qui seront cruciaux pour lutter contre le changement climatique. Nous sommes un élément clé de la solution aux problèmes auxquels nous sommes confrontés في العالم كله.
وأضاف ستيفانو دومينيكالي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة F1: “أرامكو هي شركة رائدة في هذا المجال ، وتخضع لموافقة مجلس الاتحاد الدولي للسيارات لرياضة السيارات ، وستعمل على تحقيق طموحاتنا في مجال الوقود المستدام. F2 و F3 ، اللذان لا يضعان سائقي المستقبل من خلالهما فحسب ، بل يوفران أيضًا أرضية اختبار رائعة لأحدث تقنيات رياضة السيارات.
في عام 2026 ، ستنتقل F1 إلى وقود مستدام خالٍ من الانبعاثات يوفر حلاً لتغيير قواعد اللعبة لقطاع السيارات وما بعده. وبدعم من أرامكو وجميع الشركات المصنعة لدينا ، يمكننا تسريع انتقال الصناعة إلى الصفر. ”
قال أحمد السعدي ، نائب الرئيس الأول للخدمات الفنية في أرامكو: “إن طموح أرامكو هو تحقيق صافي انبعاثات النطاق 1 والنطاق 2 عبر جميع الأصول المملوكة لنا. حصريًا بحلول عام 2050. بالإضافة إلى ذلك ، ندرك الحاجة إلى العمل عن كثب مع موردينا وعملائنا لتقليل الانبعاثات عبر سلسلة القيمة لمنتجاتنا.
وهذا يشمل العاملين في قطاع النقل ، حيث يتضمن نهجنا إعادة تصميم محركات الاحتراق الداخلي وأنواع الوقود التي تشغلها.
وأضاف: “ستكون شراكتنا في مجال الوقود المستدام مع F2 و F3 امتدادًا لهذه الجهود ، ونحن متحمسون للغاية بشأن إمكاناتها”.
وتابع أحمد الخويطر ، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في أرامكو: “تستفيد أرامكو من نطاقها الفريد وشبكتها العالمية وخبرتها التقنية للمساعدة في تقديم حلول نقل منخفضة الكربون.
“نحن نؤمن بقوة بقوة الشراكات ومن خلال تعاوننا مع F2 و F3 ، نهدف إلى إظهار الإمكانات الكبيرة للوقود الاصطناعي السائل.
“نحن نستكشف الحلول العملية التي يمكن أن تمكن من إزالة الكربون عن قطاع النقل ، من الوقود منخفض الكربون والمحركات الأكثر كفاءة إلى المواد المتقدمة وتكنولوجيا احتجاز الكربون.
“من خلال الشراكة مع F2 و F3 في هذه الرحلة ، نأمل أن يكون لنا تأثير إيجابي في تمكين انبعاثات أقل في رياضة السيارات وفي نهاية المطاف قطاع النقل الأوسع.”
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”