خلال الشهر الماضي أو نحو ذلك ، أصبح من الواضح أن المملكة العربية السعودية ستستفيد من الحرب في أوكرانيا.
باعتبارها واحدة من أكبر منتجي النفط في العالم ، تستفيد البلاد من ارتفاع أسعار الوقود. علاوة على ذلك ، فإن الحاجة الملحة بشكل متزايد لمحاولة خفض هذه الأسعار عن طريق جلب المزيد من النفط إلى السوق العالمية تعني أيضًا أن الدول الغربية تبحث عن علاقة أفضل مع المملكة العربية السعودية. إنها واحدة من الدول المنتجة للنفط التي يمكنها زيادة الإنتاج بسرعة كبيرة.
من بين أولئك الذين يحاولون الآن الاقتراب من النظام الملكي الاستبدادي الرئيس الأمريكي جو بايدن ، الذي يخطط لزيارة شخصية إلى المملكة العربية السعودية. هذا على الرغم من كراهيته المعلنة لسجل حقوق الإنسان الذي تعرض لانتقادات طويلة في البلاد.
بشكل عام ، تبدو الأمور وكأنها تبحث عن المملكة العربية السعودية ، الدولة التي وصفها بايدن ذات مرة بأنها “دولة منبوذة”.
يجبر ارتفاع أسعار النفط الحكومة الأمريكية على توثيق العلاقات مع المملكة العربية السعودية وإيران وفنزويلا
ومع ذلك ، فإن هذا الوضع لن يدوم – والسعوديون يعرفون ذلك.
الحمير هي المستقبل
في الآونة الأخيرة في برلين ، قدم مسؤول تنفيذي سعودي لزميله الألماني شرحًا فاترًا لمسار بلاده الاقتصادي: “ذهب جدي للعمل على حمار” ، على حد قوله. “ثم ذهب والدي للعمل في سيارة مرسيدس. الآن أذهب للعمل في سيارة لامبورغيني. لكن ابني؟ من المحتمل أن يذهب للعمل على حمار.”
تنبؤات رجل الأعمال السعودي عدة أسباب.
تستمد المملكة العربية السعودية 80٪ من عائدات صادراتها من النفط وتمثل حوالي 40٪ من الناتج المحلي الإجمالي السعودي. لكن محللين يقولون إن احتياطيات النفط السعودية لن تدوم إلا 60 عاما أخرى بمعدلات الاستخراج الحالية.
و مثل تقرير عام 2020 لمعهد بروكينغز وأشار إلى أنه “على المدى المتوسط ، من المتوقع أن تنخفض عائدات النفط في مواجهة الانخفاضات في الطلب العالمي ابتداء من حوالي عام 2040 ، إن لم يكن قبل ذلك”.
بسبب الحرب في أوكرانيا ، يتوقع الاتحاد الأوروبي أن تشكل مصادر الطاقة المتجددة 45٪ من إمدادات الكهرباء بحلول عام 2030 ، ارتفاعًا من 40٪
هذا جزئيًا لأن العالم الغربي ، على المدى الطويل ، يحاول الابتعاد تمامًا عن الوقود الأحفوري. بينما تفيد المملكة العربية السعودية اليوم ، فإن الحرب في أوكرانيا تعمل في الواقع على تسريع الانتقال المخطط إلى الطاقة المتجددة. في أوروبا ، يُنظر إلى هذا على أنه وسيلة لتقليل اعتماد القارة على موردي الوقود الأحفوري مثل روسيا والمملكة العربية السعودية.
لتكون قادرة على التعامل مع كل هذا ، تحاول الحكومة السعودية منذ عقود تنويع الأنشطة التجارية في البلاد بعيدًا عن النفط.
تحاول استراتيجية سعودية كبرى تسمى رؤية 2030 ، أُعلن عنها في عام 2016 ، تسريع ذلك. تتضمن الإستراتيجية كل شيء بدءًا من ما يبدو وكأنه بعض الخطط الرائعة جدًا لبناء نيوم ، وهي مدينة بيئية ضخمة تبلغ مساحتها 33 مرة حجم نيويورك ، تكتمل بمنتجع تزلج يسمى Trojena وأطول المباني في العالم ، إلى خطط أكثر قابلية للإدارة مثل تحسين سهولة ممارسة الأعمال التجارية وترشيد الخدمات الحكومية وتحسين السياحة الدينية.
تقدم كبير
في الآونة الأخيرة ، حققت المملكة العربية السعودية بعض النجاح في هذا المجال. في مايو ، أعلنت البلاد أن الصادرات غير النفطية زادت بنسبة 29٪ في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ؛ وبلغت قيمتها حوالي 21 مليار دولار (19.6 مليار يورو).
ترتيبها في المنتدى الاقتصادي العالمي كل سنتين مؤشر تنمية السفر والسياحة تحسن أيضا. مقارنة بعام 2019 حيث احتل المرتبة 43 في العالم ؛ احتلت المملكة العربية السعودية المرتبة 33 عام 2021.
أكد نادر قباني ، خبير التنمية الاقتصادية في مجلس الشؤون العالمية في الشرق الأوسط ، قطر “في معظم دول الخليج ، يبدو أن جهود التنويع تتقدم بوتيرة أسرع مما كانت عليه في العقود السابقة”. المملكة العربية السعودية على وجه الخصوص قطعت أشواطا بعيدة.
فهل يمكن أن تكون المملكة العربية السعودية تتجه أخيرًا نحو مستقبل مالي حيث لم تعد تعتمد على النفط؟
على مدى العقود الثلاثة الماضية ، انخفضت حصة عائدات النفط في الناتج المحلي الإجمالي السعودي. وانخفضت من 65٪ عام 1991 إلى 42٪ عام 2019 ، وفقًا لباحثين من مركز الملك عبدالله للدراسات والبحوث البترولية في الرياض.
ال بنك عالمي يتوقع أن تستمر الأنشطة غير النفطية في النمو خلال السنوات القليلة المقبلة ، بمعدل متوسط يبلغ حوالي 3.2٪ سنويًا.
“من السابق لأوانه قول”
ومع ذلك ، يعتقد مانفريد ستامر ، كبير الاقتصاديين في شركة Allianz Trade للتأمين الائتماني ، والمتخصصة في تحليل منطقة الشرق الأوسط ، أنه لا يزال من السابق لأوانه معرفة مدى نجاح رؤية 2030.
وأشار إلى أن هذا المشروع يمتد إلى 14 عامًا ، وقد مضى الآن نصف هذا الوقت تقريبًا. وقال “لكن في السنوات الست الماضية ، لم يحدث الكثير” ، مضيفا أن النسبة الفعلية للأنشطة الاقتصادية النفطية وغير النفطية في الناتج المحلي الإجمالي السعودي ظلت إلى حد ما أقل أو أقل خلال هذه الفترة. واختتم ستامر: “لذا أود أن أقول إنه في الوقت الحالي ، فإن تحقيق جميع الأهداف بحلول عام 2030 ليس بالأمر الواقعي بشكل خاص”.
وأضاف أمود شكري ، خبير أمن الطاقة ومقره واشنطن ، أن بعض أكثر المشاريع طموحًا بمليارات اليورو مثل مدينة نيوم ستتطلب أيضًا استثمارات أجنبية.
وأشار إلى أن “المملكة العربية السعودية لديها القدرة على تنفيذ هذه المشاريع”. “أسعار النفط المرتفعة تساعد في تمويلها. لكن المملكة العربية السعودية ستحتاج أيضًا إلى تمويل أجنبي وتكنولوجيا أجنبية.”
ولم تنجح بشكل خاص في جذب هذا النوع من المساعدة الدولية مؤخرًا. كافحت الرياض لاستعادة سمعتها الدولية بعد مقتل الصحفي السعودي جمال خاشقجي عام 2018 ، الذي احتل العناوين الرئيسية للحرب في اليمن.
بين عام 2016 والعام الماضي ، انخفض الاستثمار الأجنبي المباشر في المملكة العربية السعودية بمقدار النصف تقريبًا.
بدأ الاستثمار الأجنبي في الانتعاش مرة أخرى في نهاية عام 2021 ، لكن لم يكن من الواضح ما إذا كان هذا سيكون اتجاهًا مستمرًا.
الخروج من دورة الزيت
قال قباني ، من مجلس الشرق الأوسط ، إنه لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به قبل أن تبدأ جهود التنويع بالفعل.
وقال إن المواطنين ، الذين تم تأمين حياتهم ودخلهم بأموال النفط لعقود من الزمن ، يجب أن يكونوا الآن على دراية أفضل وأن يكونوا مستعدين لمستقبل خالٍ من النفط. تحتاج بيئة الأعمال أيضًا إلى التحسين ، نظرًا للطبيعة الاستبدادية للحكومة ، غالبًا ما يُنظر إلى قرارات الأعمال على أنها تُتخذ على أساس مخصص وعشوائي بناءً على رأي الملك.
وقال قباني لـ DW: “سيتطلب الأمر إزالة الحواجز أمام تنمية القطاع الخاص ودعم ظهور صناعات تنافسية قادرة على خلق وظائف منتجة وذات رواتب جيدة”.
من الواضح أن أياً من هذا لن يكون سهلاً ، ربما لأنه يتعلق بالخروج من دورة يغذيها أموال النفط. بعبارة أخرى ، فإن العديد من الأنشطة غير النفطية في البلاد مدعومة بالفعل بأموال النفط.
ستقوم شركة Lucid Group لتصنيع السيارات الكهربائية الفاخرة ومقرها كاليفورنيا ببناء أول مصنع لها خارج الولايات المتحدة بالقرب من جدة بالمملكة العربية السعودية
على سبيل المثال ، في أبريل من هذا العام ، أعلنت الحكومة السعودية بفخر عزمها على إنشاء أول مصنع للسيارات الكهربائية في البلاد ، كجزء من الطموح لضمان توفير 30٪ من جميع السيارات في العاصمة الرياض بطريقة أكثر صداقة للبيئة. طريق. ودية بحلول عام 2030.
من المتوقع أن يكون مصنع السيارات الذي تديره شركة Lucid الأمريكية جاهزًا بحلول عام 2026 ومن المتوقع أن يخلق آلاف الوظائف التي تبدو غير متعلقة بالنفط للسكان المحليين.
لكن مصنع لوسيد سيعتمد أيضًا بشكل كبير على الحكومة السعودية ، التي وافقت على شراء ما يصل إلى 100 ألف سيارة من سياراتها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن 61٪ من Lucid مملوكة بالفعل لصندوق الاستثمار الحكومي السعودي ، وهو صندوق يعمل حاليًا بشكل جيد للغاية بسبب ارتفاع أسعار النفط.
حرره: ستيفاني بورنيت
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”