مكة: قد تصبح الاختناقات المرورية والتأخيرات في مكة في القريب العاجل شيئًا من الماضي بفضل مبادرة النقل العام الكبرى واستخدام الحلول الذكية المبتكرة.
لطالما اعتمد سكان مكة المكرمة على السيارات للالتفاف ، مما تسبب في اختناقات مرورية في الشوارع الرئيسية وتأخيرات غير مريحة.
ومع ذلك ، فإن شبكة الحافلات العامة المتوسعة تعمل على تغيير وجه السفر وتحسين حركة المرور في المدينة المقدسة.
النظام ، الذي لا يزال في مرحلته التجريبية ، يعمل على طرق ثابتة وفقًا لجداول زمنية مرتبة مسبقًا وتسيطر عليها الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.
وفي الوقت نفسه ، يهدف مشروع النقل العام في مكة المكرمة إلى تقديم حلول ذكية لحل مشكلة المرور من خلال العمل مع السلطات لتحسين جودة الخدمة.
المشروع جزء من برنامج دوف الرحمن ، وهو مبادرة لخدمة الحجاج تم إطلاقها تحت رعاية رؤية المملكة العربية السعودية 2030.
قال ريان الحازمي ، ممثل RCMC لمشروع حافلات مكة ، إن المشروع سيلعب دورًا رئيسيًا في تحسين حركة المرور في مكة من خلال الحد من استخدام السيارات الخاصة من قبل السكان وزوار المدينة.
وأضاف أنه تم اتباع أفضل الممارسات الدولية في التخطيط وتقديم المشروع.
قال الحازمي لأراب نيوز: “تواجه مكة تحديات خاصة عند إدخال وسائل النقل العام عالية الجودة”.
“لضمان حصولنا على مستوى محسّن من الخدمة ، أولينا اهتمامًا خاصًا بكثافة الشبكة (عدد الخطوط أو الممرات) ، ونوع الخدمة (خط الخدمة ، والحافلة المحلية الكاملة أو الخطوط السريعة ، وخدمة القفز) ، وهيكل الأسعار والتسعير ،” هو قال.
وقال إن الجدول الزمني وتواتر الخدمات ، وسرعة الخط ، ونوع الحافلة ، وكذلك الراحة على متن الطائرة والراحة هي أيضًا من الاعتبارات الرئيسية.
وقال الحازمي إنه سيتم توفير أنماط توقف مختلفة للخدمات السريعة لتقليل أوقات الرحلات للرحلات الطويلة.
يمكن دمج هذه الخدمات مع الخدمات المحلية من خلال مواقع التبادل المخطط لها بعناية ، مثل دمج الخط 7A من محطة الحرمين عالية السرعة والمنطقة المركزية لمكة المكرمة ، حيث يمكن للمسافرين استخدام محطات القطار الرئيسية الأربعة في المدينة للتنقل. بين السطور المختلفة.
وكجزء من المشروع ، سيتم إجراء تحسينات إضافية على بعض إشارات المرور في مكة المكرمة لضمان الأولوية للحافلات العامة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لدينا معلومات في الوقت الحقيقي حول الركاب في محطات الحافلات وتمكين أي مشغل من تلبية معايير الجودة المحددة للخدمة “.
خضع السائقون والموظفون الآخرون لبرامج تدريبية شاملة للتأكد من أنهم على دراية بالمتطلبات التشغيلية والميزات الخاصة لمكة المكرمة.
تم استخدام أجهزة المحاكاة لتوفير التدريب العملي للسائقين الذين يسعون إلى تلبية معايير القيادة العالية. تدرس هذه الدراسات سلوك السائق ، والتفاعل مع السيارة المحاكية (التوجيه ، الكبح ، على سبيل المثال) ، والتفاعل مع نظام على متن المركبة وتفاعل نظام السيارة مع سطح الطريق وبيئة المرور.
وأوضح الحازمي أن نظام النقل العام الآمن هو أحد الأهداف الرئيسية للمشروع.
جميع محطات الباصات ومحطاتها وحافلاتها مزودة بكاميرات مراقبة متصلة بمركز التحكم في العمليات الرئيسي. وأضاف أنه تم إقامة شراكات مع مختلف الأجهزة الأمنية لضمان الاستجابة المنسقة.
يمكن أن يكون تخطيط الشبكة وتصميمها من العوامل الحاسمة في نجاح نظام النقل العام.
ستضمن محطات الحافلات التي تقع على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام أقصى تغطية للمنطقة الحضرية.
وقال: “نعتقد أن التأثير الاقتصادي لمحطات الحافلات هذه على طول الطرق المختلفة سيتم التعرف عليه من قبل المالكين وتجار التجزئة والمقيمين بمجرد تشغيل الشبكة بالكامل”.
سيوفر مشروع حافلات مكة أكثر من 400 محطة حافلات عالية الجودة لتحسين راحة الركاب على متن الطائرة وفي المحطات.
