أصبحت نصائح العادم المزيفة أكثر شيوعًا يومًا بعد يوم. سواء كانت فورد تقطع ثقوبًا في الجزء السفلي من أغطية النهاية المزيفة أو تصنع أودي مربعات فضية في الجزء السفلي من مصدات السيارة ، فهي في كل مكان.
قد يبدو هذا كظاهرة جديدة إلى حد ما ، لكنك مخطئ. بفضل صديقنا دوغ ديمورو ، أصبحنا نعلم الآن أن السيارة المحبوبة بشكل لا يصدق لديها رؤوس عادم مزيفة بشكل لا يصدق: لامبورغيني ميورا.
هذا صحيح ، جد جميع السيارات الخارقة الحديثة لديه عوادم وهمية تخرج من الخلف. إنه خيار مفاجئ ، لكنه منطقي: الجزء الخلفي من Miura هو صدفي ، وعندما يكون غطاء المحرك مفتوحًا ، لا يوجد مكان لأنابيب العادم المتصلة فعليًا.
كانت الخيارات الأخرى الوحيدة هي كشط أطراف العادم على الأرض في كل مرة يتم فيها فتح غطاء المحرك ، أو استخدام عادم غائر غير مرئي من الخلف. لا أحد يريد ذلك. كان الحل هو ترك فجوة بين العادم الفعلي والأطراف ، مما يعني أن نصائح Miura الشهيرة تقريبًا للعرض.
إذا نظرت عن كثب يمكنك أن ترى أن الفجوة موجودة الأصغر عندما يكون الصمام مفتوحًا. جنون.
آسف لإفساد أيامك ، أيها الأصدقاء. إنها فوضى حقيقية ، أعلم. ولكن ربما هناك نظرة متفائلة هنا: نصائح العادم المزيفة أقدم بكثير مما كنا نظن. وإذا كانت جيدة بما يكفي لسيارة لامبورغيني ميورا ، فهي بالتأكيد ليست محاكاة ساخرة على سيارات الدفع الرباعي العائلية.
Social media junkie. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music obsessed. Bacon expert.